עד כמה נפוצות תאונות תלמידים בבית הספר?

בית הספר הוא המקום שבו הילדים מבלים את רוב שעות הערות שלהם, לכן אין פלא שמדובר גם על שטח מועד לפורענות מבחינה בטיחותית. לא רבים יודעים זאת, אך רוב התאונות בגילאי 6-18 מתרחשות בין כתלי בית הספר. 

המשמעות היא לא בהכרח שחסרים אמצעים לשמירה על בטיחות הילדים, אלא שלפעמים נדרש שיתוף פעולה בין גורמים שונים כדי להשיג את המטרה. כמו כן, רמת הסיכון הגבוהה נובעת כאמור מהאופי המקורי של בתי הספר וממגוון הפעילויות שנערכות בהן על בסיס יום יומי.

תאונות תלמידים בבית הספר נפוצות מכפי שנהוג לחשוב וכעת השאלה היחידה שעל הפרק היא מה עושים במקרה של תאונות כאלה. ראשית, חשוב לזכור שתאונות נחשבות כאילו התרחשו בבית הספר גם אם בפועל קרו מחוץ לשטח מוסד הלימודים או אפילו בשעות אחר הצהריים. שנית, החוק בישראל מחייב כל תלמיד בביטוח תאונות אישיות. את דמי הביטוח משלמים ההורים במסגרת תשלומי החובה לבית הספר ובתמורה התלמידים זוכים לכיסוי של 24 שעות ביממה. כתוצאה מכך, זהו הכיסוי הביטוחי העיקרי שניתן להפעיל במקרים של תאונות תלמידים בבית הספר.

את מי תובעים אחרי תאונות תלמידים בבית הספר?

יש שני אפיקים מרכזיים שבהם ניתן לתבוע בשל תאונות תלמידים בבית הספר. האפיק הראשון הוא חברת הביטוח שמבטחת את התלמידים, אך בתביעה כזו אין חשיבות לשאלת האחראי אלא רק לנזק שנגרם לתלמיד. לעומת זאת, האפיק השני הוא תביעת נזיקין ואותה מגישים נגד המוסד החינוכי. זו תביעה שרלוונטית למקרים בהם התאונה נגרמה בשל ליקוי בטיחותי.

בשני מסלולי התביעה רצוי להתייעץ עם אנשי מקצוע. יש לצרף מסמכים שקשורים לתאונה, חוות דעת רפואית ופרטים על הנכות.

לוטודיל

טיפים ועצות להצטרפות למועדון החברים של לוטודיל

חברי מועדון לוטודיל משפרים משמעותית את סיכויי הזכייה שלהם בהגרלות השונות של מפעל הפיס. מי שעדיין מתלבט לגבי הצטרפות למועדון ורוצה להמשיך למלא בעצמו את הטפסים צריך להביא בחשבון מספר שיקולי  מפתח. ראשית, יש לזכור שחברת לוטודיל עצמה לא עוסקת בהגרלות ולכן היא פועלת באופן שקוף, אמין ומקצועי לחלוטין. היא משקפת רק את רצון הלקוחות ומעמידה לרשותם צי שלם של מומחים.

שנית, לאורך השנים הוכיח מועדון החברים של לוטודיל את האיכות והייחודיות שלו. זהו אחד ממועדוני החברים הותיקים בארץ והוא גם פונה לקהל יעד מגוון. באמצעות הצטרפות למסלול מחומש המזל אפשר לקחת חלק בחבילת הגרלות מגוונת. חבילה כזו כוללת בין היתר הגרלות קבוצתיות ואישיות ואת ההגרלות הבולטות של דיל אישי קבוע, דיל 11 קבוצתי, דיל חזק קבוצתי, דיל רב צ'אנס קבוצתי ודיל 777 קבוצתי.

מה ההבדל בין שליחת טפסים בתור אדם פרטי לבין השתתפות בהגרלות דרך לוטודיל?

חברת לוטודיל אינה קשורה בשום צורה למפעל הפיס ומתמחה כאמור רק במשלוחי טפסי הלוטו עבור המשתתפים. החברה פועלת על פי התכניות של מפעל הפיס כפי שהן מתפרסמות ברשומות ובאמצעי התקשורת, אך היתרון האמיתי שלה הוא בניצול הכוח של הקבוצה.

הצטרפות למועדון שללוטודיל היא הצעד הראשון בדרך להגשמת החלום. ההבדל בין שליחת טפסים בתור אדם פרטי לבין השתתפות בהגרלות דרך החברה ברורה לכל מי שמכיר את התחום מקרוב. אם למשל בעבר ניתן היה להשתתף רק במספר הגרלות מוגבל, הרי שעם לוטודיל ההשתתפות היא גם כיחיד וגם כחלק מקבוצה. זה מה שמסייע לחברי המועדון של לוטודיל להשתתף ב-278 הגרלות מדי חודש ובמחיר אטרקטיבי של 195 שקלים בלבד.

המכון הרפואי לבטיחות בדרכים

המכון הרפואי לבטיחות בדרכים הוא גוף חשוב ביותר

אנשים רבים שמעו על המכון הרפואי לבטיחות בדרכים אבל רבים מהם לא יודעים מהו המכון ומהו תפקידו. למעשה, המכון הינו הסמכות הרפואית של רשות הרישוי ותפקידו מעוגן בחוקי מדינת ישראל. תפקידי המכון הם לערוך בדיקות כשירות רפואית לנהגים מסיבות שונות, ולערוך התאמות של כלי רכב ואביזרי רכב עבור נכים ובעלי מוגבלויות. לרוב, המכון מזמן אליו לבדיקות על פי המלצות שונות, אך ניתן לפנות אליו גם באופן עצמאי.

מי מזומן למכון הרפואי לבטיחות בדרכים?

המכון הרפואי לבטיחות בדרכים הינו גוף האחראי בצע בדיקות כשירות רפואיות עבור נהגים. הבדיקות הללו הן בדיקות מגוונות מאוד, אשר תלויות במצבו הרפואי של הנבדק ובסיבת פנייתו או הפנייתו למכון. ישנם כמה קטגוריות של נהגים שמופנים למכון הרפואי. הראשונים הם מבקשי רישיון לרכב כבד או רכב משא. נבדקים אלו מופנים למכון על מנת להבטיח כי מצבם הבריאותי תקין וכי הם יכולים לנהוג ולהפעיל רכב כבד מבלי לגרום לנזק עקב בעיה רפואית. הקטגוריה השנייה היא עברייני תנועה. עברייני תנועה מועדים ולאחר תום שלילה ונהגים שדווחו על מעורבותם בתאונת דרכים, בין אם עלי ידי המשטרה או על ידי בית דין לתעבורה צריכים לעבור בדיקות של המכון הרפואי לבטיחות בדרכים. כמו כן, ישנה קטגוריה נוספת של נכים, אשר דווחו על ידי צה"ל, משרד הביטחון, או הביטוח הלאומי, וקטגוריה של בעיות רפואיות אשר דווחו על ידי רופאים.

מה קורה לאחר הבדיקות?

לאחר הבדיקות שעורך המכון הרפואי לבטיחות בדרכים, הנהגים מקבלים תשובה לגבי מצב הרישיון שלהם. חלק מהנהגים יכולים להמשיך לנהוג כרגיל עם הרישיון שברשותם, חלקם נדרשים לבצע התאמות ברכבם או לנהוג תחת מגבלות מסוימות, ולחלקם נפסל הרישיון עקב אי כשירות רפואית. 

כיצד ניתן להשיג מימון לרכב חדש?

מי שרוצה לקנות רכב חדש ולא יכול להעמיד את ההון העצמי הנדרש לביצוע העסקה ישירות מול היבואן עשוי להתעניין באפשרויות מימון חיצוניות. האפשרות הנפוצה היא הלוואה מהבנק, שמתאפיינת בתנאים נוחים וריבית נמוכה. 

מצד שני, היקף ההלוואה שניתן לקחת מהבנק וגם רמת הגמישות הם סובייקטיביים לחלוטין. תנאי ההלוואה נגזרים מתוך היסטוריית האשראי ויש לקוחות שעבורם זו אופציה לא אטרקטיבית. מעבר לכך, חלק מהבנקים מחייבים העמדת ערבים ובטחונות טרם נטילת הלוואה.

אפשרות אחרת היא מימון לרכב חדש באמצעות חברה פרטית. זו למעשה הלוואה חוץ בנקאית שניתנת על ידי חברה שמתמחה בכך. חברת מימון לרכב חדש מספקת גמישות, היא מאפשרת ללקוח להתאים את פריסת התשלומים לדרישות שלו והיא במקביל גם שומרת על מסגרת האשראי בבנק. בנוסף, אין צורך בהעמדת ערבים ובטחונות וההלוואה מאושרת בהליך מהיר, בטוח, אמין ודיסקרטי.

מהו מימון לרכב חדש באמצעות ליסינג?

ליסינג מימוני הוא מסלול שבו לקוחות פרטיים יכולים ליהנות מהיתרונות של רכב חדש. הליסינג מתבצע במספר שלבים והוא כולל מגוון רחב של רכבים. 

בשלב הראשון הלקוח נדרש לשלם מקדמה שעומדת בממוצע על שליש מערך הרכב. בשלב השני הוא משלם את יתרת הסכום, אך בפריסה לתשלומים חודשיים שעולים בקנה אחד עם מסגרת התקציב שהוא מגדיר. בשלב השלישי ובתום התקופה שעומדת בדרך כלל על 3 שנים הלקוח יכול להחליט האם להשלים את יתרת הסכום, או להחליף לרכב אחר ולהתחיל את המסלול מחדש.

החיסרון של מימון לרכב חדש באמצעות ליסינג הוא הבעלות. הרכב נרשם במסמכים כיד שנייה ולכן צפוי לספוג ירידת ערך משמעותית. זהו חיסרון שלא קיים בשאר האופציות למימון והוא עלול להתריע חלק מהלקוחות הפרטיים.